2021年12月10日15時，G0111秦濱高速公路冀魯接線段工程漳衛新河特大橋主橋完成懸澆，順利合攏。滄海納百川，在碧水藍天的映照下，隨著最后一方混凝土泵送完成，漳衛新河特大橋雄壯的身姿已經完整地體現了出來，這預示著距離大橋正式通車又邁出了堅實的一步。

漳衛新河特大橋全長4727.25米，其中河北段全長1355.37米，北接已建成通車的沿海高速公路滄州段，南接已建成的秦濱高速山東段，主橋跨徑160米，凈空24米，兩項指標均為河北東南部地區之最。

自2019年2月起，面對項目前期工作存在的各項困難，滄州交發集團成立專班，全力推進項目前期工作的跑辦，期間克服疫情以及相關政府職能部門機構改革等客觀困難，將審批時間大大壓縮，加快了項目的進場施工。漳衛新河特大橋項目自2020年12月河北段第一根鉆孔灌注樁正式開鉆到漳衛新河特大橋主橋順利合攏歷時12個月，創造了滄州特大橋項目建設的又一里程碑。

自項目進場以來，項目管理團隊力爭解決建設過程中存在的問題，同時對關鍵的主橋懸澆建設引入標準化建設新工藝，做到了7天一節段，達到了“雄安速度”標準。施工過程中，科學管理，合理組織，倒排工期，事前預警，過程控制，全程旁站，24h監理服務，使得本項目在質量安全得以保證的前提下工期大大提前。

本項目關鍵性控制節點順利完成，標志著距離通車更進一步，同時促進了河北省山東省沿海經濟的協同發展，也使得東三省經京津冀到達山東更加便利，緩解了S228海豐收費站擁堵問題，以及榮烏高速車流量大的問題。

隨著沿海地區交通量的日益增漲，沿海高速顯然已成為沿海地區的省際快速通道，大橋的建成通車為發揮路網整體效益，對臨海產業帶的形成、發展將起到重要作用。