雄安速度！交通先行融入京津冀

京雄高速公路雄安北收費站。

本報訊（記者 趙明林 特約記者 楊玉昭）5月29日，（北）京雄（安）高速公路河北段、榮（成）烏（海）高速公路新線、（北）京德（州）高速公路一期工程同期建成通車。至此，連同既有的京港澳、大廣、榮烏、津石4條高速公路共同構成的雄安新區“四縱三橫”對外高速公路骨干路網全面形成，雄安新區與京津冀全面快速聯通，大規模建設畫卷加速鋪展。

京雄高速公路是北京連接雄安新區最便捷的公路通道，由北京段和河北段組成，其中北京段長約27公里、河北段長約75公里。目前，北京段正在抓緊實施，力爭今年年底建成通車。屆時，北京城區與雄安新區將實現1小時通達。該高速公路設置了智慧駕駛專用車道，未來能夠實現車路協同和自動駕駛。榮烏高速公路新線替代原榮烏高速公路穿越雄安新區段的功能和作用，成為京南雄北的貨運主通道，服務外地大貨車繞行雄安新區。作為雄安新區通往北京大興國際機場最便捷的通道，京德高速公路將繼續向南延伸，成為雄安新區聯通冀中南和魯西地區的重要通道。

在建設過程中，河北交通強化政治引領，創新實施黨建先行、交通先行的“雙先工程”，深入開展“同心向黨、共建雄安”活動和勞動競賽，公路建設高峰時段施工人員達5.5萬名、機械設備達8300余臺（套），有力推進工程建設，創造了“雄安質量”、創建了“雄安標準”、拼出了“雄安速度”。

千年大計，交通先行。按照《河北雄安新區綜合交通專項規劃》，新區共規劃了27條干線公路項目，總長約1195公里，總投資約1866億元。從2018年2月津石高速公路打下雄安新區對外骨干路網建設的第一根樁開始，僅用時3年多，雄安新區就建成京雄、榮烏新線、京德一期、津石4條高速公路和3條普通干線公路，完成投資近千億元，充分發揮了交通先行帶動作用。據雄安新區規劃建設局副局長葛亮介紹，“四縱三橫”對外高速公路通道全面建成，對于雄安全面融入京津冀經濟圈，促進千年大計建設將發揮重要的支撐作用。（樊連貴 /攝）

《中國交通報》2021年5月31日

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