信息來源：河北交通報

2022年以來，我省交通運輸系統全力推動重大交通基礎設施項目建設，交通運輸經濟呈現穩中有進、穩中向好的態勢。一季度，全省交通固定資產投資完成140.6億元，創歷史新高，實現首季“開門紅”。

交通固定資產投資實現良好開局。全省完成140.6億元，同比增長4.1%，占年計劃的16.3%，為全省“六穩”“六保”作出交通貢獻。其中，城際鐵路和鐵路專用線投資建設持續發力，地方鐵路完成投資49.2億元，同比增長79.8%，占年計劃的29.5%。干線路網、農村公路、公路場站等均保持兩位數以上高位增長，分別同比增長175.9%、203.5%、15%。

重點項目建設穩步恢復。一季度，全省144個交通重點項目開復工108個，完成投資117.6億元。其中，續建項目復工68個、復工率95.8%，建成項目復工30個、復工率93.8%，新開工項目開工10個、開工率24.4%。20個省重點建設項目開復工17個，完成投資61.3億元。其中，續建項目復工13個、復工率92.9%，建成項目復工1個、復工率100%，新開工項目開工3個、開工率60%。

貨運生產總體平穩。一季度，水路、地方鐵路分別完成貨運量1248萬噸和1.3億噸，分別增長10.9%和0.7%。民航完成貨運量1.1萬噸，同比增長241.3%。港口貨物吞吐量完成3億噸，同比下降1.2%，港口集裝箱吞吐量完成99.6萬標箱，同比增長12.8%。

同時，受疫情、旅客出行方式多樣化等因素影響，全省客運生產持續走低。一季度，全省公路營業性客運量1284.3萬人次，同比下降17.7%；旅客周轉量完成11.7億人公里，同比下降21.4%。機場旅客吞吐量220.8萬人次，同比增長250.4%，較疫情前的2019年同期下降39.0%。

服務“三件大事”卓有成效。一季度，冬奧交通服務保障任務圓滿完成，各級媒體廣泛報道、社會各界一致好評，黨中央、國務院授予省廳“北京冬奧會、冬殘奧會突出貢獻集體”榮譽稱號。雄安新區交通強國試點建設加快推進，完成雄安新區智慧出行服務系統升級，推進容東片區數字道路建設，推動中國國際可持續交通創新和知識中心落戶雄安新區。京津冀交通一體化深化拓展，召開省推進京津冀協同發展交通一體化聯席會議，發布《2021年京津冀區域交通一體化藍皮書》（河北篇）；廊坊北三縣與通州區跨界道路廠通路和安石路加快施工，秦濱高速公路冀魯接線建成通車，黃驊港散貨區礦石碼頭一期續建工程建成投用，河北敬業鐵路專用線建設完成。

民生工程扎實開展。全省農村公路建設改造完成346.9公里，全省縣城30公里范圍內農村客運班線公交化運行率達到97.6%。運輸結構調整持續深化。煤炭鐵路集港保持100%，礦石鐵路疏港達36.8%。開通多式聯運線路25條，輻射全國83個城市，建成內陸港3個、總數達68個，聯運比例顯著提升，超額完成計劃指標。

二季度是交通基礎設施建設的黃金施工期，也是承上啟下為完成全年工作目標打下基礎的關鍵時期。全省交通運輸系統將深入實施項目帶動戰略，聚焦重點領域、問題難點、重點環節、疫情防控，全力抓好項目建設、抓好有效投資、抓好投資入統、抓好保通保暢，確保二季度好于一季度，實現“時間過半、任務過半”。