信息來源：河北交通報

按照副省長胡啟生要求，4月20日，廳黨組書記、廳長侯智敏在省廳組織召開省推進京津冀協同發展交通一體化聯席會議第三次會議。他強調，要堅定不移把推進京津冀交通一體化作為重要政治任務，勠力同心、協同作戰，攻堅克難、拼搏奮進，共同推動全年任務目標圓滿完成，高質量推動京津冀交通一體化向縱深拓展，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。

廳黨組成員、副廳長戴為民通報京津冀協同發展交通一體化2021年工作進展情況和2022年工作安排。會議傳達了中央和省京津冀協同發展會議精神，成員單位對4項議題進行了研究協商。

會議充分肯定了各成員單位的工作成效，總結了京津冀交通一體化呈現向廣度深度突破的新態勢：一是雄安新區對外骨干路網全面打通，拼出“雄安速度”、創出“雄安質量”、打造“雄安試點”，京雄、京德、榮烏新線和容易、安大線貫通，為雄安新區建設奠定堅實基礎。二是冬奧會交通保障任務圓滿完成，冬奧張家口賽區交通設施高質高效、運輸保障有力有序、疫情防控精準精細、服務保障細致到位，為冬奧會提供了便捷、安全、高效、可靠、綠色的交通服務。三是京津冀交通一體化基礎設施規模持續擴大，運輸服務一體化水平持續提升，環首都一小時交通圈基本形成。

侯智敏在講話中指出，在強化思想認識上要有新高度。交通作為京津冀協同發展率先突破重點領域之一，在加快建設現代化經濟強省、美麗河北征程中，必須率先實現現代化，在能力上適度超前、在發展上率先突破、在作用上先行引領。要堅持政治站位、深化思想認識，把思想和行動統一到黨中央決策部署上來，統一到省委省政府工作要求上來，統一到省推進京津冀協同發展交通一體化聯席會議具體任務上來，踔厲奮發、篤行不怠，高質量完成全年工作任務。

侯智敏強調，在落實功能定位上要有新作為。一要加快推進全國現代商貿物流重要基地建設，進一步深化“軌道上的京津冀”，著力完善我省與京津、周邊五省（區）及省域內便捷通暢的公路網，加快建設環渤海港口群和京津冀機場群，持續推動交通運輸與商貿物流、文化旅游、信息、金融等產業的銜接和融合。

二要加快推進新型城鎮化與城鄉統籌示范區建設，推動交通基礎設施和公共交通運輸服務向農村延伸，開展農村公路均衡發展提升行動、城鄉客運一體化提升行動以及農村物流提升行動。三要加快推進京津冀生態環境支撐區建設，持續優化調整運輸結構，加快鐵路專用線建設，加快創建國家多式聯運示范項目，完善內陸“無水港”布局。

侯智敏指出，在聚焦重點區域上要有新突破。要著力提升服務雄安新區建設能力，抓好雄安新區對外骨干路網完善和運營，扎實推進交通強國試點建設，加快推進京雄高速二期等項目前期工作，加快建設雄安新區至北京大興國際機場快線（R1線）。要著力提升北三縣與通州區互聯互通水平，與北京共同探索交通一體化跨區域合作新模式和新機制，加快推進北三縣與通州區跨界骨干道路安石路、廠通路建設，力爭開工建設神威北大街、通寶路，加速推進北運河京冀段全線旅游通航，開展跨區域定制公交試點示范工作。要著力提升張家口與北京周邊地區交通領域協同合作水平，暢通張北地區交通運輸循環，加速推進崇禮至張北高速及國道G335等一批普通干線公路項目建設，強化冬奧賽區吸引力，服務張家口“首都兩區”和“京張體育文化旅游帶”建設。

侯智敏要求，在發揮機制作用上要有新戰果。要進一步完善聯席機制，加強溝通協作，強化無縫銜接，及時研究和解決問題，及時發現和總結經驗，確保聯席會議作用充分發揮、履職盡責到位。要加強規劃審批指導，合力推進實施；加強要素保障政策支持，加大財政資金投入；加強協調聯動，推動解決規劃建設中遇到的各類困難和問題；強化督導考核，持續跟蹤問效，確保落地落實。要加快推進義和莊進京檢查站建設，積極探索路站同步建設，力爭實現“路通車通”。

省發展改革委、省協同辦、省公安廳、省財政廳、省自然資源廳、省生態環境廳、省林業和草原局、省重大基礎設施規劃建設中心等聯席會議組成人員和聯絡員，省交通運輸廳機關有關處室和廳直有關單位主要負責同志參加會議。